Cum vor fi afectate în mod specific economia de combustibil și performanța de putere a vehiculului dacă supapa de aerisire a carterului motorului nu este înlocuită la timp?

Când cel Supapa de aerisire a carterului motorului eșuează, uleiul din carter este mai susceptibil la contaminarea cu produse de ardere, vapori de apă și alte impurități. Acești contaminanți se vor depune în ulei, formând nămol și depozite de carbon, reducând performanța de curățare și lubrifiere a uleiului. Eficiența redusă de lubrifiere a uleiului va duce la o frecare crescută între părțile interne ale motorului, care, la rândul său, necesită mai mult combustibil pentru a depăși această rezistență suplimentară, reducând astfel economia de combustibil.
O altă funcție cheie a supapei de aerisire a carterului motorului este reglarea echilibrului ulei-gaz din carter. Dacă supapa de ventilație se defectează, este posibil ca vaporii de ulei să nu fie separați în mod eficient și reintroduși în camera de ardere pentru ardere, ci evacuați direct în atmosferă sau în sistemul de admisie. Acest lucru nu numai că irosește resursele de petrol, dar poate provoca și un dezechilibru în raportul amestecului de aer și combustibil care intră în cilindru. Un raport de amestec prea bogat sau prea slab va afecta eficiența arderii, reducând astfel economia de combustibil.
Defectarea supapei de aerisire a carterului motorului poate cauza, de asemenea, creșterea presiunii din carter, afectând efectul de disipare a căldurii a motorului. Mediul cu temperaturi ridicate va accelera oxidarea și deteriorarea uleiului, crescând în același timp sarcina asupra sistemului de răcire. Pentru a menține temperatura normală de funcționare a motorului, este posibil ca sistemul de răcire să fie nevoie să consume mai multă energie pentru a disipa căldura, ceea ce va afecta indirect și economia de combustibil.
După ce supapa de ventilație se defectează, vaporii de ulei și gazele de eșapament pot continua să intre în sistemul de admisie, cauzând contaminarea și blocarea filtrului de aer, a clapetei de accelerație și a conductei de admisie. Acești poluanți vor limita fluxul de aer și vor reduce eficiența admisiei. Aportul insuficient va afecta direct procesul de ardere al motorului, rezultând o scădere a puterii de ieșire.
Defecțiunea supapei de ventilație poate provoca, de asemenea, o distribuție neuniformă a amestecului ulei-gaz în camera de ardere, rezultând o combustie instabilă. În unele cazuri, pot apărea și ciocănirea (adică combustibilul se aprinde înainte ca bujia să se aprindă). Ciocnirea va perturba starea normală de funcționare a motorului, va reduce performanța puterii și poate cauza deteriorarea motorului.
După cum am menționat mai devreme, defecțiunea supapei de ventilație va duce la contaminarea cu ulei și la reducerea eficienței lubrifierii, ceea ce va crește, la rândul său, uzura părților mecanice interne ale motorului. Decalajele dintre piesele uzate, cum ar fi pistoanele, pereții cilindrilor, arborii cotiți etc. vor crește, rezultând performanța de etanșare redusă și pierderea de putere. În plus, resturile metalice generate de uzură pot contamina și mai mult uleiul și sistemul de lubrifiere, formând un cerc vicios.
Înlocuirea la timp a supapei de aerisire a carterului motorului este esențială pentru menținerea unei bune economii de combustibil și a performanței de putere a vehiculului. Proprietarii de mașini ar trebui să acorde o atenție deosebită stării de funcționare a supapei de ventilație și să efectueze inspecții și înlocuiri regulate în conformitate cu ciclul recomandat de producătorul vehiculului. În același timp, acordarea atenției menținerii curățeniei și performanței de lubrifiere a uleiului de motor este, de asemenea, una dintre măsurile importante pentru îmbunătățirea economiei de combustibil și a performanței puterii.