Tubul de țevi de aport vag de aer este confecționat din polimeri de înaltă rezistență sau materiale compozite, cum ar fi materialele plastice de inginerie rezistente la temperatură ridicată și îmbătrânire sau materiale hibride din cauciuc siliconei. Aceste materiale pot menține stabilitatea în condiții de temperatură ridicată și scăzută și diferențe drastice de temperatură pentru a evita deformarea sau fisurarea. Unele modele pot adăuga, de asemenea, acoperiri rezistente la UV sau rezistente la coroziune pentru a rezista expunerii la soare pe termen lung, ploii, spray-ului de sare sau poluarea cu ulei, prelungind astfel durata de viață a serviciului.
Pentru a îmbunătăți rezistența la compresie și vibrații, conducta de admisie poate adopta o structură ondulată sau coaste de armare interne și externe pentru a împiedica prăbușirea sau deformarea corpului conductei din cauza vibrațiilor în compartimentul motorului sau presiunea de aport negativă. Unele modele de înaltă performanță folosesc, de asemenea, o structură compozită cu mai multe straturi, cum ar fi un strat interior de ghidare netedă pentru a reduce rezistența la flux de aer, un strat de fibre rezistent la lacrimă mijlocie pentru a spori durabilitatea și un strat de protecție exterior pentru a rezista impactului și uzurii externe. Acest design asigură fluxul de aer neted, îmbunătățind, de asemenea, robustetea structurii generale.
Pentru a se asigura că nu se slăbește sau nu se scurge în timpul utilizării pe termen lung, tubul de țevi cu filtru vag de aer este format cu matrițe de precizie pentru a-l face să se potrivească strâns cu interfețele filtrelor de aer, accelerații și alte componente. Piesele cheie de conectare pot fi echipate cu flanșe de cauciuc încorporate din metal sau îngroșate și fixate cu cleme de calitate originală pentru a împiedica interfața să se crătească sau să cadă din cauza vibrațiilor motorului. Acest design nu numai că îmbunătățește stabilitatea instalării, dar reduce și riscul de degradare a performanței din cauza scurgerilor.
Țeava de admisie trebuie să se adapteze la schimbările extreme de temperatură din compartimentul motorului, astfel încât materialul său trebuie să poată menține performanțe stabile în intervalul de la -40 ° C până la 150 ° C și să evite înmuierea sau îmbrățișarea. În plus, la nivelurile de etanșare sau procese de modelare dintr-o singură piesă sunt utilizate la îmbinările corpului conductei pentru a preveni eficient intruziunea poluanților, cum ar fi vaporii de apă și praful, asigurându-se că motorul obține întotdeauna aer curat de admisie în timp ce își prelungește propria durată de viață.
Tuburile de țevi de aport vag de aer trebuie să sufere teste riguroase de durabilitate înainte de a fi introduse pe piață, inclusiv simularea unor condiții extreme, cum ar fi vibrații pe termen lung, cicluri de temperatură ridicată și scăzută și coroziune chimică pentru a se asigura că durata lor de viață depășește cu mult cea a produselor obișnuite de piață. În același timp, designul său urmează cu strictețe specificații originale vagi și se potrivește perfect cu turbina, cablajul și alte componente din compartimentul motorului pentru a evita daunele din cauza frecării sau interferenței.
