Fără un termostat GM, ce efecte adverse ar putea apărea asupra temperaturii de funcționare și a performanței motorului?

Supraîncălzire: Una dintre funcțiile principale ale a Termostat GM este de a permite să curgă mai mult lichid de răcire atunci când temperatura motorului este prea mare pentru a reduce temperatura. Fără un termostat, lichidul de răcire poate continua să circule la debit maxim, dar în unele cazuri, acest lucru poate împiedica motorul să atingă și să mențină rapid temperatura optimă de funcționare. Când rulați la sarcini sau viteze mari, fără o creștere suficientă a debitului de lichid de răcire, motorul se poate supraîncălzi, ceea ce poate deteriora componente precum garniturile, garniturile și rulmenții și chiar poate provoca deformarea blocului motor sau a chiulasei.
Economie redusă de combustibil: Pornirea motorului la o temperatură prea ridicată sau prea scăzută va reduce eficiența combustibilului. În starea de motor rece, combustibilul necesită mai multă energie pentru a se evapora și a se amesteca cu aerul pentru a forma un amestec combustibil. Cu toate acestea, din cauza temperaturii scăzute a motorului, combustibilul se evaporă mai lent și amestecul nu se formează uniform, rezultând că o parte din combustibil nu este ars și descărcat complet, crescând astfel consumul de combustibil. În plus, atunci când motorul este rece, este necesar mai mult combustibil pentru a menține o turație stabilă la ralanti și o accelerație, ceea ce agravează și mai mult problema consumului de combustibil. Lipsa unui termostat poate face ca motorul să funcționeze prea mult în stare rece și să nu atingă temperatura optimă de funcționare în timp, ceea ce va continua să afecteze economia de combustibil.
Emisii: La temperaturi prea scăzute sau prea ridicate, procesul de ardere a combustibilului poate fi incomplet, ceea ce duce la intrarea în sistemul de evacuare a unei cantități mari de combustibil nears sau parțial ars. Acești combustibili arse incomplet vor reacționa cu oxigenul din aer la temperaturi ridicate pentru a produce gaze nocive precum monoxidul de carbon (CO) și hidrocarburile (HC). În același timp, temperaturile ridicate vor determina, de asemenea, azotul din aer să reacționeze cu oxigenul pentru a produce oxizi de azot (NOx). Aceste substanțe nocive nu numai că poluează mediul înconjurător, ci pot dăuna și sănătății umane.
Uzură crescută a motorului: piesele metalice din interiorul motorului vor fi supuse unei uzuri suplimentare la temperaturi prea ridicate sau prea scăzute. De exemplu, uleiul de motor supraîncălzit își va pierde proprietățile de lubrifiere, rezultând o frecare crescută între piesele interne ale motorului, accelerând astfel uzura. Este posibil ca uleiul de motor suprarăcit să nu poată acoperi eficient toate suprafețele de lubrifiere din cauza fluidității slabe, ceea ce va cauza, de asemenea, uzură.
Experiență slabă de condus: din cauza fluctuațiilor mari ale temperaturii motorului, puterea de ieșire și cuplul acestuia se vor modifica, de asemenea, în consecință, rezultând o accelerație instabilă a vehiculului, fluctuații la ralanti și alte fenomene. Într-o stare de motor rece, motorul are nevoie de mai mult timp pentru a atinge temperatura optimă de funcționare, astfel încât puterea sa va fi limitată. În plus, supraîncălzirea poate cauza scăderea puterii motorului, deoarece măsuri precum întârzierea timpului de aprindere sau reducerea raportului de compresie pentru a preveni detonarea vor reduce puterea de ieșire a motorului. Pe vreme rece, un motor fără termostat poate dura mai mult să se încălzească și să atingă intervalul normal de temperatură de funcționare. Acest lucru poate cauza probleme precum porniri dificile la rece și turație de ralanti instabilă după pornire.
Termostatul este o componentă indispensabilă a sistemului de răcire a motorului. Acesta asigură că motorul funcționează în intervalul optim de temperatură prin controlul precis al fluxului de lichid de răcire, protejând astfel motorul de deteriorare, îmbunătățind economia de combustibil, reducând emisiile de poluanți și îmbunătățind experiența de conducere.