1.. Disiparea căldurii mai eficiente pentru a preveni supraîncălzirea motorului
Pompa de apă de răcire auxiliară vagă Oferă o putere suplimentară de curgere a lichidului de răcire pe baza pompei principale de apă pentru a se asigura că un efect de răcire suficient poate fi menținut în condiții de viteză mică, ralanti sau de încărcare ridicată (cum ar fi turbocompresor, conducere intensă). După ce motorul este oprit, pompa de apă auxiliară poate continua să funcționeze, eliminând căldura reziduală în corpul turbinei și cilindrului, evitând retenția de căldură și protejând componentele cheie.
2. Îmbunătățiți răspunsul la puterea motorului și economia de combustibil
Motorul arde mai complet la temperatura optimă de funcționare. Pompa auxiliară de apă ajută la menținerea acestui interval de temperatură, reduce deșeurile de combustibil în timpul începerii la rece și îmbunătățește puterea. Temperatura ridicată poate provoca lovituri. Capacitatea suplimentară de răcire a pompei auxiliare de apă poate reduce temperatura în cilindru, astfel încât ECU nu trebuie să întârzie excesiv momentul de aprindere, menținând astfel performanța puterii.
3. Extindeți durata de viață a motorului și a turbocompresorului
Răcirea continuă și eficientă poate reduce oboseala termică a părților metalice ale motorului (cum ar fi cilindrul, pistonul, supapa) și prelungirea duratei de viață. Temperatura turbinei este extrem de mare atunci când funcționează cu viteză mare. Pompa auxiliară de apă poate continua să răcească rulmentul turbinei după oprirea mașinii pentru a preveni carbonizarea uleiului de motor și pentru a evita deteriorarea turbinei.
4. Îmbunătățiți performanța aerului condiționat și a încălzirii în cabină
În timpul începerii la rece, pompa auxiliară de apă poate accelera fluxul de lichid de răcire până la miezul încălzitorului, astfel încât aerul cald din mașină să aibă efect mai rapid și să îmbunătățească confortul de iarnă. La unele modele, pompa auxiliară de apă participă, de asemenea, la răcirea condensatorului de aer condiționat pentru a împiedica eficiența răcirii să scadă pe vreme caldă.
5. Adaptați -vă la condițiile dure de conducere
La viteză continuă continuă, pompa auxiliară de apă poate suplimenta capacitatea de răcire a pompei de apă principală pentru a evita limitarea puterii cauzate de creșterea temperaturii apei. Când vehiculele echipate cu funcție automată de pornire sunt frecvent închise, pompa de apă auxiliară poate menține fluxul de lichid de răcire pentru a preveni supraîncălzirea locală.
6. Compatibil cu tendințele hibride și de electrificare
În sisteme hibride plug-in sau 48V ușoare, motorul cu combustie internă poate funcționa intermitent, iar pompa auxiliară de apă poate rula independent de motor pentru a asigura gestionarea perfectă a temperaturii.
